どうも！
今年の４月に開幕した大阪・関西万博に行ってきましたので、旅行記的に記載していきたいと思います。
裏テーマ的にEVで東京から関西まで行ってみたので、EVドライブの目線からも書いていきたいと思います。
では、まずは東京から大阪への移動編から
まず、今乗っている車はBMWのix１です。
カタログ値で充電100％で465Kmとなっています。
今回宿泊先としたリゾナーレ大阪まで522Kmなので当然途中で充電が必要になります。
よくEVの話をすると充電のために30分休憩しなきゃいけないのは大変とか言われますが、実はそんなに大変ではないです。
一回SA入るとトイレとかお店見たりしてたら結構20分くらいは経っていて、その時点で100km〜150km分は充電できてたりしています。どうせそれくらいの距離を走ったらまた休憩するので問題ないんですよ。
ただしEVで長距離ドライブする時は必ずどこで充電するかを考えておく必要があります。
なぜならば、SA/PAによって充電器の有無はもとよりその性能もバラバラだからです。
このとき狙うべきは150Kw機か赤いマルチ充電器です。
今回は駿河湾沼津サービスエリア、浜松サービスエリア、土山サービスエリアで充電をしました。
いずれも150Kw機を利用しています。
今回平日の明け方からスタートしていることもあり、全てのSAで充電器を使っている車が居なかったので理想的に充電できたのは良かったです。
結果としては、充電のピンチもなく無事に走りきりました。
東京100％ー駿河湾沼津59％（78％まで充電）
駿河湾沼津78％ー浜松37％（85％まで充電）
浜松85％ー土山43％（87％まで充電）
土山87％ーリゾナーレ大阪65％
こんな感じで2：49に出発して10：25に到着しました。
途中充電しながらですが7時間30分くらいで到着しているので、ガソリン車と比べてもそこまで遅くはないんじゃないかと思います。
EVでの遠出は全然可能です。
頻繁に遠出が必要とかでないならEVに興味があればトライしてみるのもありだと思います。
ちょっと長くなってきたので、一旦ここで切って万博編は次回とします。
